我是个车迷，也许你也是。这篇文章是我的回忆之路。我把我过去和现在拥有的所有汽车都检查了一遍。
我在经济上最有帮助的一篇文章是每个人都必须遵守的1/10买车规则．我写这篇文章是为了帮助年轻人不要把钱浪费在最常见的财务破坏者身上。我们都知道，几乎所有的汽车都注定会贬值。
作为一个年轻人，我曾经把我的丰田卡罗拉掀背车视为一种资产，因为我不知道更好的。当我可以带女孩出去约会，从华盛顿开车去威廉玛丽学院接受扎实的教育，在期末考试期间沿着詹姆斯敦河进行一次愉快的午夜漫步时，车怎么会成为负担呢?
现在我把我的车视为累赘。我在车库里只看到一大堆金属，这是安全运送我家人所必需的。为了让它运转起来，我必须不断地给它钱——汽油、新轮胎、维修、税、票、事故和保险。我宁愿把钱放在我的车里创造被动收入财务自由。
对于那些好奇在过去15年里遵守1/10买车规则是什么感觉的人，让我以一个一生拥有了十几辆车的前汽车狂热者的身份，给你们一个诚实的评估。这段旅程可能会为你节省很多钱，并在这个过程中给你带来更多的快乐。
一个汽车狂热者拥有汽车的历史
我并没有一直拥有我梦想中的车。大学毕业后就开始了。从我上中学起，我就一直是个汽车迷。
22 - 25岁(1999 - 2002)
我得到第一份真正的工作后想买的第一件东西是一辆好车。即使在高中的夏天和冬天做着最低工资的工作，我也不能花超过3000美元买一辆车。
直到2001年，我得到了加薪和晋升，加入了旧金山的一家新公司，我才终于有了足够的钱做大公司。我买了一辆7.5万美元的奔驰G500 SUV。就在一年前，这款车的售价为15万美元，因为新墨西哥州圣达菲的一家经销商拥有独家进口权，直到梅赛德斯将其买下。半价买的多划算啊!
几个月后，我后悔了自己的决定，因为我每个月要花720美元买这辆车。我用一辆非常好的1995年日产探路者换了1万美元，背上了这么多债务。我的收入可能只有汽车成本的2倍，仍然以每月1800美元的价格租一套一居室公寓，我觉得自己很愚蠢。我在财务上的优先顺序是不正确的。
一年半后，我以17000美元的损失卖掉了G500，因为我想买一套公寓的车库里放不下它。虽然这是一堂昂贵的课，我花了58万美元买下了这套公寓，并决定从来没有再把收入的10%多花在买车上!
2002年诞生了买车的1/10法则。但直到2009年我创办了“金融武士”之后，我才把这亚博app下载条规则写下来。
经验教训:不要买新的。贬值曲线过于激进。考虑买一辆3-5年的旧车。此外，在25岁之前要克制买车的冲动，尤其是如果你有学校债务的话。乘坐公共交通工具、拼车或和朋友一起乘车。经过至少三年的工作，你会更加珍惜一美元的价值，希望远离昂贵的汽车。
26 - 27岁(2003 - 2004)
作为一个汽车发烧友，我从一辆价值7.5万美元的全新奔驰G500买到了一辆有七年历史的本田思域轿车价值7500美元在我买下公寓之后
我非常喜欢本田思域，因为它让我想起了我的童年，但作为投资银行的三年级助理，我不好意思开着它到处跑。投资银行家应该穿定制的西装，开豪车，吃干牛排晚餐。
我从来不想和任何人谈论汽车，因为我从来不想告诉任何人我开的是什么车。交易大厅里的环境很有男子气概，男人们总是因为各种原因互相取笑。
一个汽车狂热的朋友开的是宝马X5，另一个朋友开的是奔驰e级轿跑。他们都比我挣得少。他们的挥霍让我想再次挥霍，但我仍然觉得购买G500很愚蠢，所以我坚持了下来。
作为妥协，一年后我在Craigslist上卖掉了本田思域，买了一辆1997年宝马M3为14000美元。这辆车是黑色的，配上了二手车的轮子和彩色的窗户。这是我作为一个汽车狂热者的梦想车。
啊,终于!我觉得我又可以为我的车感到骄傲了。这段时间我经常开车因为我去加州大学伯克利分校读MBA．一周在伯克利上课，隔周在南湾上课。开着跑车往返旧金山的感觉真好。
作为一个27岁的刚升职的人，我觉得我应该拥有一辆与我在公司的职位相称的车。拥有一辆宝马足以让我觉得自己又拥有了一辆好车，尽管它的花费不到我年收入的10%。
经验教训:在你20多岁的时候想拥有一辆好车来提升你的身材是很自然的。问题是，没有人真正关心或期望你在那个年龄变得富有或成功。如果你在20多岁的时候开着一辆奔驰车，那就更令人印象深刻了，因为这表明你有更重要的事情要做。你会得到奖金或晋升切碎如果你的老板看到你开豪华车。你仍然可以通过花更少的钱拥有一个二手奢侈品牌来获得大量的身份积分。
28 - 35岁(2005 - 2012)
在我28岁的时候，我对自己的职业发展非常有信心。我有六年的工作经验，获得了工商管理硕士学位，并在公司担任了一年的副总裁。我不再需要一辆好车来提升我的自我。我更关注实用性。
我不想要一辆更好的车来进一步提升我的自尊心，我想走完全相反的路重新开始开摩托吧！也许是巧合，但1997年的宝马M3也开始出现一些变速箱问题。在费尽心机在滨海区买了一套独栋住宅之后，我决定最好还是开一辆有四轮驱动功能的二手车我们在太浩湖斯阔谷的住处．
2005年，我找到了一辆完美的汽车:一辆2000年产的路虎Discovery II，我把它命名为驼鹿。我从一位女士那里买的，她要搬到阿姆斯特丹去做咨询工作。因为她的公司支付了所有的搬家费用，她真的不关心最大化她的销售价格。我买了这辆车，它还在保修期内，以8000美元现金．分数!
作为一名副总裁，我的薪水涨了两倍，住在更好的房子里，开着比以前便宜42%的车，这种感觉太棒了。有人会说我太节俭了但我喜欢穆斯，在“金融武士”生活的前五年里，我一直在写他的故事。亚博app下载他自信地开车带我们度过巨大的风暴，从不放弃我们。
教训:尽你最大的努力去“成功”，或者在30岁之前在你的财富和事业上走上正确的轨道。有了更多的钱，你就可以开始了沉迷于复合收益和被动收益的力量．此外，在生活方式和财富创造方面，拥有一个房子胜过拥有一辆车，因为普通人每天只开一个小时的车。拥有住房是最容易致富的途径之一。
不再在乎，35岁
有一次,我策划了2012年的裁员，我不再在乎我的形象。没有可以开车去的办公室。没有客户要去参加活动。这是解放!驼鹿，我14年的SUV终于在2014年以3000美元的价格被卖掉了，因为它的仪表盘上有五个警告灯在闪烁。它无法通过雾霾检查，我不想花至少1000美元来修理它。
我自豪地开着我的新本田飞度犀牛，开了三年。这样一辆经济型的城市车非常适合融入我的新中产阶级社区2014年买了一个修复器．我不想开一辆豪车引起别人的注意。
隐形的感觉真好。开一辆普通的车感觉也很好，因为我把235美元/月的租赁费用在了生意上。是的，租车不是最经济的方式，但当我们考虑出国旅行时，租车给了我们把车还给经销商的方便。
开经济型车感觉很棒
三年后，我把本田飞度(Honda Fit)归还给经销商，并在2016年12月花了一大笔钱买了一辆2015年款的塔塔汽车(Tata Motors) SUV。它只有11200英里的航程。它还在一家奥迪经销商处接受了200点的检查，因为车主原本计划在那里以更高的价格出售该车。
尽管价格要高得多，但令人惊讶的是，我并没有感到一丝愧疚或后悔。我快40岁了，13年来一直拥有的汽车价值不到我年收入的10%。
我把所有的积蓄都投在了股票市场而且房地产市场在这段时间内。此外，我现在要不惜一切代价保护一个孩子。如果他在开本田飞度的时候出了什么意外，我也无法接受自己的命运。
我喜欢塔塔，计划开到它停止工作或直到我们开始我们的国际冒险．但我有点难过，我不再喜欢汽车了，因为我现在能买得起各种各样的车。在杂志或网上垂涎三滴地谈论所有最新的汽车是多么有趣。
经验教训:一旦你实现经济独立你可以开一些很无聊的车或真正的东西。这并不重要，因为你已经不在乎别人怎么想了。对于一个家庭来说，你最优先考虑的是汽车的安全性和可靠性。如果你还能找到一辆好看又好玩的车，那就更好了。
45岁开我理想中的车
现在我已经是两个小孩的父亲了，我终于买了我最喜欢的汽车和其中一辆这是路上最安全的车．2016年12月，我买了一辆2015年的路虎运动HSE!从那以后我就一直开着麋鹿二号。
到目前为止，揽胜运动版一直很可靠。我确实在换机油的时候换了风扇，就这样。路虎揽胜是黑色的黑色与有色的窗户和22″轮辋。我爱它。即使我现在老了，我仍然是一个汽车狂热者。也许下一款车将是保时捷911。
但我计划开我的路虎运动版10年，直到2026年12月。10年是拥有一辆车的理想时间长度．10年后，建议利用新的安全功能，燃油效率功能，以及更多。
这里有一些最安全的汽车和suv你今天就可以买。作为一名家长，我现在100%关注汽车安全。
不要把钱浪费在你买不起的车上
即使是最经济型的汽车现在也拥有曾经豪华车才有的奇妙功能。例如，我的本田飞度有电动窗、电动锁、蓝牙、一个备用摄像头、一个侧视摄像头、一对USB充电器和拨片移位器。
当你到了中年甚至更老的时候，你就不再那么在意物质上的东西了。你也不会因为拥有更好的东西而感到羞耻，因为你赢得了挥霍的权利。你们中的一些人甚至会完全相反，为了自由而开始简化你的生活。
即使你是一个汽车发烧友，也要坚持用你总收入的十分之一或更少的钱买车。与此同时，你会很高兴把所有的钱都存起来并进行了投资。的开廉价旧车的最好理由是心理健康！
当汽车可靠且不会给你带来经济压力时，它会给你带来最大的快乐。十分之一法则不仅能让你不再后悔，如果你想要一辆更好的车，你还会有动力去赚更多的钱。
对于2026年我的下一辆车，我很可能会这么做买一辆电动汽车．到那时，充电电网将更加完善。此外，汽车电池将走得更远。
买最好的个人理财书
如果你想了解更多关于积累财富的知识，请阅读我在《华尔街日报》最新出版的畅销书，买这个，不买那个:如何花钱获得财富和自由．这本书不仅帮助你决定上哪一种学校，还解决了更多人生中最大的困境。
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车辆保险的建议
买到实惠的汽车保险最好的地方是好事达。与好事达作为一个汽车发烧友，你会得到很好的照顾。获得报价是免费和容易的。确保你有最好的汽车保险，以保护你自己和你的家人。
每年都有成千上万的交通事故发生。你也需要优质的汽车保险来保护你的财务。
难道只有我一个人需要先查一下塔塔汽车是什么，然后试着弄清楚它们是否真的在美国销售，然后在所有评论中搜索，才发现它是路虎吗?
但我真正的不满是，我想买一辆中年危机车。相反，我得到了一堆理财智慧。
毁了我的危机。
我有一段时间没有访问这个网站了，是被一个关于搬到夏威夷的谷歌结果带回来的，在过去的15年里，我每天都在想这个问题。
无论如何，我们大多数人都知道，对于男人来说，他们驾驶的车辆是最明显的信号，可以通知别人他们居住在生命的大图腾柱上。它能以毫秒的速度给出一个人挣多少钱、多大年龄、有多活跃等方面的一般反馈，不管我们喜欢与否，它都是判断一个人的第一个路标——无需与他们交谈。
因此，汽车在总体上是一个重要的东西。大多数人都声称自己讨厌被评判，但如果大多数人知道自己会被评判，那么，他们就会想装出一副肤浅的好面孔，而不是一副坏面孔。唉，社会从来不会为了一件坏东西的价格而放弃一件好东西——其结果是，大多数汽车通常以价格为中心，但“酷、性感、运动”车型的定价与普通车型相比是一个因素。如果一个男人想向其他男人和性感的女士们表明自己是印度人，那么他每个月将花费一大笔钱，这还不包括每年的保险费用。
问题是，由此产生的竞争变成了一场巨大的代价高昂的战斗:对大多数男人来说，要赢得这场汽车游戏，就意味着他们必须牺牲现在和未来的财务稳定，因为可恶的德国汽车制造商不断在顶级车型上添加额外的字母和数字，而这些数字加上每个数字就会大幅涨价。你可能是那个把保时捷卡雷拉停在办公室停车位上的酷孩子，但查德开着他的保时捷GT3基本上把你的车变成了丰田。
至于我，作为一名INTJ，我理解这一切的逻辑和现实，但从本质上来说，我早在孩提时代就明白，华贵的汽车对我来说根本不重要。有好几年，我赚的钱足够买那辆GT3，但它真的不是我的“风格”。即使在今天，当我的大多数富裕邻居开着他们的路虎和特斯拉时，我开着我那辆有凹痕、满是污垢、手动变速箱的01吉普牧马人(Jeep Wrangler)在城里到处转时，还是很有乐趣的。每当我换档时，它就会发出嘶嘶声、尖叫声和呜鸣声。吉普车是我的豪华车，另一辆是现代索纳塔混合动力车，我花了2万美元买的新车，我也喜欢那辆车。
你好,
我阿姨给我寄来了这篇文章。我23岁。我有一辆2016年款的丰田卡罗拉，我欠了1.8万美元，这超过了我收入的一半。这辆车11公里只卖KBB。月供约为380元/月。唯一的好处是它的利率是0。对于负资产，你建议我如何达到1/10法则?还是我应该继续拥有这辆车并还清?
谢谢你！
我总是给别人很好的建议。在一个汽车文化的家庭长大，导致我在不切实际的汽车和远远超出1/10规则的汽车上浪费了数千美元。我已经愉快地开了十多年的跑车我的银行账户感谢我。现在，和你一样，我也面临着成本与新车提供的时间和安全性之间的平衡。我还在寻找最佳时机。在那之前，我的2005款沃尔沃XC90提供了实用和安全性。但愿可靠性能维持下去。很棒的建议和文章。
我完全赞成储蓄和投资.....
然而，与此同时，请记住....你不能带走它，你只能活一次。
我有辆1989年的斯巴鲁，跑了30万英里，锈迹斑斑。我妻子讨厌它。我也不在乎它太便宜了，不能扔掉。我高中时开的车也是我的。一辆1971年的野马快背车，我打算在储存了20年后，让它再次成为我的日常驾驶车。它需要一些工作，但我都自己做。
我有我的巨型电动自行车。最好的锻炼方式是在跑腿的时候不流汗。我在我的YouTube频道“Ob1n”上有所有这些和更多内容。
我同意你帖子的前提，但我相信它更适用于那些生活在公共交通便利的城市中心的人。我开着一辆2000年初的丰田汽车，过去几年一直在考虑我的下一辆车。虽然我是在城市环境中长大的，在我成长的过程中，我的父母都没有车，但我现在住在中西部的一个中小城镇。20万美元)和糟糕的公共交通。由于以下原因，我计划在下次购买时最多消费总收入的25%:
1)我从事销售工作，每年开车5000到10000英里，这是有报销的，这也意味着我希望下一辆车能有更多的物质享受，因为我花在车里的时间增加了。
我有一个婴儿，第二个也快出生了。安全是值得花钱的。
3)在考虑了家庭增长和安全的尺寸之后，我在购买时的下一个也是最后一个考虑因素是可靠性。我现在的车已经开了16年了。目标是让下一个活得更久。
当我在中西部时，我花了很多时间在旧金山湾区。如果你住在SFO或OAK，你的指导是对的。然而，如果你住在萨利纳斯或特雷西，每天通勤，如果你每天花4个多小时在你的车里，生活舒适可能会增加10%以上的预算是合理的。
我在公共交通上听到你了。这是每个人的抱怨，不管你在哪个城市。在旧金山，Muni从不准点，但现在有便宜的拼车服务。
我也同意安全…安全是无价的．所以为了婴幼儿的安全，尽可能买最安全的车，并拥有越久越好。
希望你能把这些里程从你的收入中冲销!
没有汽车贷款是那么容易适应的。2000年花28K买了一辆新的2001年丰田Tundra(第一次买新车，大约是当时工资的一半)。5年就还清了。2005年，我决定我唯一会再次支付利息的东西是抵押贷款(目前是2.75%)。2008年用一张18个月零利率的信用卡购买了一辆2008年的本田雅阁(第二次购买新车)，幸运的是，在经济衰退期间新的信用卡披露法律实施后，这张信用卡终身为零利率。从那以后就一直在支付最低额度的还款。在零利息的情况下，人们没有动力支付超过最低还款额的金额。2018年的余额目前还不到500美元，我将继续支付每月35美元的欠款，直到还清为止。仍然开两辆车。我通常会一直开到老旧到开起来很尴尬的时候。 Starting to get there with the Tundra. Because of this, I don’t think the 1/10 rule applies to me. I mean, look how the 2000 (1/2) Tundra transaction turned out in hindsight. I feel like I could easily go 1/3 right now (70-80K) and easily justify it because I will drive the vehicle for 17 years+. No interest in purchasing another 28K cookie cutter. Hmm…
一般来说，我们买2-4年的旧车，首付足够多，这样我们可以在36-42个月还清贷款。然后我们把车保存10年以上。我们买过的唯一一辆新车是1999年的马自达Protege，贷款1.4万美元(约占我们当时收入的33%)，利率1.99%。3年还清，利息不到300美元。它用了14年——这是我们用过的最划算的车了。讽刺的是，就在我们考虑更换车辆的同时，我的丈夫和儿子却被撞了(被一个20岁的年轻人撞到了，他开着父母价值3万美元左右的新SUV，没有人受伤)。保险公司把那辆马自达赔付的总额比我计算的折价多了一千美元。
假设我们用了10年的时间还清了3年的贷款，这就是我们对其他车辆的操作方式。如何计算所有这些因素到收入的1/10买车规则?而且，我们一家五口可以很好地坐进我们的奥德赛，但不能坐进我们的思域。越大的车越贵，即使是在较低端的装饰线-另一个因素，如安全性，油耗，维护成本(可靠性)等，可能会影响1/10的规则。
我的一个朋友在2001年花55000卢比(在印度)买了一辆摩托车(皇家恩菲尔德)。另一位投资者以同样的5.5万卢比(每股17.50卢比)投资了生产恩菲尔德自行车的艾歇尔汽车公司的股票。
第一个朋友现在有一辆破旧的自行车。
第二个朋友的投资现在价值5亿卢比(5000万卢比)。这是17年的900倍!
当然，在那些年里使用那辆自行车的乐趣和体验——可能是无价的(虽然主观)。
注意:这两个朋友都是想象出来的。
我45岁了，仍然是一个无可救药的汽车迷——阅读所有的杂志，随时垂涎5-6种车型，等等。根据你的帖子，我认为我犯的错误是在我20多岁的时候没有全力以赴把它从我的系统中去除!我在27岁的时候买了一辆普通的3系列车，而不是我梦寐以求的M3。
在RRS上的选择很好——当我开车经过时，我忍不住要看一看——它的设计非常令人满意(恰到好处的方正与光滑混合在一起)。我也喜欢“塔塔汽车”的反喷子。我考虑过买一辆，但又一次，“便宜了”，花了38k买了一辆剩下的2017年宝马X3。除了RRS-我目前的“梦想车”包括宝马m2，特斯拉Model S，道奇Charger SRT和保时捷911，所以我到处都是!
山姆好文章. .购买2014年梅赛德斯suv 50k..我年收入的4.5% ..我喜欢安全，也喜欢舒适，坐得比坐轿车要高。50岁的你可不想降级
两件事,
1.我喜欢1/10法则的大胆。这足以让人愤怒，让人想要计算这些数字。
2.我喜欢这篇文章中看到的讴歌MDX，它的租金显然是每月416美元。它的起价是44,600美元-所以根据1/10规则，FS读者每年需要赚44.6万美元才能买得起这辆车!
我开的是一辆2004年的丰田Matrix(掀背版的卡罗拉)。它完全在1/10规则之内，我计划保留它直到我还清债务，也许更久。
我是黑客帝国的超级粉丝它的孪生兄弟，庞蒂亚克Vibe。Vibe贬值更快，使它更实惠-丰田质量与庞蒂亚克贬值!
在把一辆2002年的迷你库珀撞到地上之后，我决定在我的经济能力范围内买一辆2015年的奔驰SLK250，享受一下这种异国情调的2座车的乐趣，它适合我这样的老人。价格和福特新一样，为什么不呢?它在speedo上有30000，并得到了mb的认证。没有任何标记或污点。
有时候你需要一些有趣的东西。
我真的很喜欢这个帖子，并认为我可以分享我最近的买车经验。作为参考，我是一名大学生，每个夏天挣不到5000美元。
两年前，我花1000美元买了一辆1998年的土星SL2，跑了13万英里。在那段时间里，我只需要做非常小的维修和定期维护，而且它每加仑跑了30英里以上!现在那辆车跑了15万英里了而我刚卖了900美元!当你考虑到转售价值时，我对那辆车绝对遵循了十分之一法则。
我把土星换成了一辆2005年的斯巴鲁Legacy旅行车，跑了17.7万英里，花了1850美元。我最初计划花1500美元或更少的钱买一辆更新的土星，但当我最终找到这辆车时，我说服自己，如果我能在未来3年或更长时间里保持这辆车，那么提前支付的额外费用和时间是值得的。问题是，我发现这辆车明年需要1000美元左右的修理费，而且还有更紧迫的费用。
对我来说，在过去的2-3周内，买卖二手车成为我的主要关注点。结果，我可能已经忽略了1/10规则，希望我不必在一年左右的时间里再次经历这个过程。我还发现，我在第一辆车的整体成本上非常幸运，当我看到每辆土星都有更多的机械问题、更多的生锈(下面生锈太多是我卖掉土星的原因)，或者超出我的价格范围时，我总是感到失望。我担心的是我会再买一辆便宜的土星，开上一年左右，发现车架上有生锈的洞，然后被迫卖掉它。
你认为花在买车上的时间的机会成本与你能合理驾驶的时间相比如何?
2005年的斯巴鲁遗产是一辆令人敬畏的汽车。如果是涡轮增压，那就多做些调查。我2005年的澳虎涡轮增压发动机坏了。
你拥有汽车的历史是如此精彩的记录和教训是伟大的。直到今天，我仍然开着我那辆16岁的车(我唯一买过的车)，尽管我的收入在过去十年里增长了7倍。事实上，我的同事，包括我所有的直接下属，开的车都比我漂亮得多，但我很自豪，在物质财富方面，我是最隐形的。非常喜欢你分享的所有见解，继续努力!
我住在休斯顿，看到成千上万的汽车被洪水冲毁。其中很多人都有买不起的豪车。很多人都很高兴，很快就从保险公司得到了一张全新的更换汽车的支票。然而，现在他们要支付更高的保险费，这是很多人无法负担的，因为他们买不起车。(我认为保险索赔是对索赔金额的延期支付计划。)我的车是买的二手的，有这么多英里，更换价值这么低，不值得投保(仍然有必要的责任)。洪水过后，我的保费并没有上涨，因为在这个国家洪水频繁的地区，我不属于那些拥有豪华汽车的古怪“群体”中的一员。
我今年在旧金山海湾地区的汽车注册费比去年多18%。
同样的车，只是老了一年。
国家投机地征税。
加州有很多司机，很多人不能注册他们的车——所有这些都很容易通过注册费提高他们的税收。坐在鸭子。
检查你在CA的汽车注册费用，对比2019年和2018年的牌照。
你写的自传真棒，萨姆。让我印象深刻的是，除了奔驰G-wagon，你早就意识到汽车的价值所在。
多年来，我也有自己的汽车，在一个奔驰家庭长大，我有几年的小奔驰版本。
现在我的经济状况是，2015年我买了一辆新的特斯拉Model S，当时我升级了之前买了11年的新车(奔驰C320, 04)。
在早期，同伴的压力确实对你想要驱动的东西有影响。律师、医生、投资银行家都被寄予了开高档车的期望，否则他们似乎不会成功。
这里的凡人一年挣不到10万。(但是，我确实从MBA学校辍学去追求生活，而不是赚钱，做了12年的双轮吊车教练，所以在投资上落后了，但在经验上领先了;-))驾驶03年大众tdi, 240万42英里/加仑，每年带回家的价值大约是1/10，但在8年前买的时候是1/4。
我完全同意过去1/10的原则，但今天，我打算放弃1/2左右去买一辆特斯拉b/c，就像你说的，我们都应该关心我们的下一代，这是非常重要的。等上几年才从柴油车或汽油车换成电动汽车对我们的未来来说可能不是最明智的选择，看看交通运输对全球排放的贡献有多大吧。可能不是很多人有功利主义的心态，但不管怎样，这是值得考虑的。真希望电力革命十年前就开始了。此外，考虑到燃料和维护，一些recalcs应该是有序的。成本。
https://electrek.co/2018/07/17/tesla-model-s-holds-up-400000-miles-3-years/
爱你的文章! !谢谢。
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自行车
地铁
走
哇，你在哪里买到一辆5年的路虎发现，只要8千美元?这种交易在旧金山湾区是闻所未闻的，那里的二手车价格过高。你认识卖家吗?
她的起价是11000美元，这已经很不错了。但它已经跑了大约68000英里了。我们说好了8500美元，但就在我们要做交易的那周兜帽没打开。这让我停顿了一下。她把它修好了，我告诉她我会给她8000美元现金。她答应了，因为那个周末她要飞去阿姆斯特丹。我相信她的公司支付了很多费用。
你是在克雷格列表上还是别的地方找到的?
我记得，当我发现新车的中位数价格基本上相当于家庭税后收入的中位数时，我吓坏了。有些家庭把一整年的收入花在一辆贬值的汽车上，这太疯狂了。
你的1/10规则最初把我带到了你的网站——它对我来说很有意义，我把它放在了心里。
当时机成熟时，我买了一辆3年的宝马，折扣很大，因为一个极小的丁字使它无法成为“认证二手货”。我在低于1/10的情况下获得了一次有趣的体验，人们仍然认为这辆车是全新的!
在我20多岁和30岁出头的时候，我遵循了最好的汽车金融规则:找一份公司给你免费汽车的工作，包括汽车补贴和保险!我当时是制药公司的销售代表。史上最棒的交易。
这很有趣。我想我们的年龄差不多(我44岁)，我想我对汽车拥有的总体看法也差不多——不要为一辆车开大你的脑袋。但我的方法完全不同。我在一两年的时间里攒了足够的钱买了一辆用了2-3年的汽车现金，所以我没有汽车贷款。然后我保存了很长一段时间。在我的一生中，我已经拥有了3辆车，并且计划再用我现在的车3年左右。我的汽车平均寿命约为9年(在加拿大的盐碱地和寒冷天气下，这是相当了不起的壮举)。我现在开着一辆2010年的奥迪A5，仍然很喜欢它!
多年来，我一直遵循1/10买车规则，它帮助我在30岁出头的时候保持了良好的财务状况。我是个彻头彻尾的汽车迷。我痴迷于赛车运动，并拥有一个高端的细节业务。我一直坚持开十几岁的车，一辆运动轿车和一辆旧皮卡。这和我的地位或我的形象完全无关。我想要一辆我喜欢的车，在漫长的一天后走出办公室，看看，然后开车回家。我把时间花在赛道和汽车穿越车辆上，这是我所有时间的头号激情之一。到目前为止，我能够做到这两件事，但我觉得时间已经到了尽头。那些十几岁的车要花好几个小时才能正常行驶，而这些时间对我来说几乎都过去了，因为我的副业越来越多，孩子也快出生了。我一直计划在3-5年内更新车队，但现在却违反了1/10规则，并将其向前推进。
我知道这将减缓我创造财富的势头，但我正在接受这一点。我已经准备好不再拒绝体验我生命中最大的激情之一，并对自己的财富分配感到满意。我住在中西部一个生活成本很低的地区，有相对较高的工资，加上我不断增长的副业。这将使我的购车净值达到10%的规则，并将在3-5年内回到5%的规则。
我想知道你对像我和你这样20多岁的人有什么想法。对于真正的汽车发烧友来说，一直克制自己到35岁或40岁有意义吗?如果你住在一个地方，你可以调整你的生活费用与汽车的比例，以补偿你的兴趣爱好，也许有一个折衷的办法。
愿一切都好！
如果你跟踪和自动检查，你就会知道座位时间比汽车时间更重要。你一定可以找到一些老车，有很好的零件支持，享受你的爱好(例如Miata, C5克尔维特，E36等)。赛车运动很容易，而且最好是有第二辆车。
在这一点上，它并不是一辆真正的“汽车”。这是一个昂贵的爱好，在我看来并不符合1/10规则。赛道时间消耗在消耗品(轮胎、刹车、维护等)上的钱比购买价格要多。
你每天开车的情况就不一样了。
其实我已经很多年没有车了。我把所有的车都出租给我的公司。从买又酷又快的车到买最划算的车。在德国，大部分是法国车;-)。
对于商务客户，你有时甚至可以获得更低成本和免费的全套服务的特殊版本。不关心任何损坏或问题是如此的自由——唯一的缺点是选择汽车变得不那么情绪化，当你选择一辆新车时也不那么兴奋。
我发现，如今即使是较便宜的汽车也配备了各种功能，驾驶舒适性也很高。一辆装备精良的Citroën和一辆普通的宝马之间的日常驾驶体验要比过去小得多。
22岁，花了我三分之一的收入买了一辆闪亮的奔驰。那样做太蠢了。事实上，我的老板也不喜欢。
现在——我有一辆丰田雅力士值我收入的百分之一。如果刮伤了，我也不在乎。
顺便说一句，山姆，如果你还没看徽章的话，那是一辆揽胜。: -)
当你分享你对汽车的想法时，我绝对能与你产生共鸣。我从学校毕业的第一年赚了不少钱，我卖掉了我的98 4Runner，买了我梦寐以求的车(一辆2002年的宝马M5，大概占了我年收入的60%)。我非常喜欢它几年，但我意识到我浪费了多少时间和金钱，因为我完全痴迷于保持它的完美。我也意识到它并没有像我想象的那样改善我的生活，它描绘了一个与我的意图相冲突的我的形象。把它卖了，重新开上90年代末的4Runner，从那以后再也没有挥霍过。我最喜欢5年的雷克萨斯产品。对我来说，它们提供了价值、可靠性和舒适度的最佳结合。
啊，90年代末的4 Runner是最好看的SUV!然后丰田决定永远地毁掉这个设计。很伤心。我记得在我的公立中学里，所有的富二代都开着4Runner，或者福特探险者。和我的自行车比起来太甜蜜了。
5岁的雷克萨斯听起来不错。
伟大的文章。我掉进了大男孩工作大男孩汽车的陷阱。我在10年里买了3辆新车，在过去的5年里，我买了二手车，每天开着它们的时候修理它们，当我找到下一辆车的时候就把它们卖掉。目标是消除折旧从我的费用，这是有效的!现在我有一个1997年的跑步机，我打算用很长一段时间!
汽车列表:
1992年福特伊克诺利买800美元卖2000美元
1981年大众兔皮卡买2000美元，卖3200美元
1977年，福特F250买2100美元，卖3600美元
1996年，福特野马以3200美元买入，5500美元卖出
2006年萨博9-2x买5000美元卖5000美元
1997年丰田4runner $4,300
嗨,山姆,
伟大的文章。我想知道1/10法则是否适用于所有地区，还是只适用于物价昂贵的沿海地区。例如，我住在密歇根，每年挣8.5万美元，这相当于在旧金山挣17万美元。
https://money.cnn.com/calculator/pf/cost-of-living/index.html
你还会建议按照我当地工资的十分之一原则，还是根据我的工资调整到沿海城市?
这可能更适用于成本较低的地区，因为在成本较低的地区，汽车的价格并不便宜。例如，宝马3系在任何地方的售价都差不多。所以现在一辆车很可能占你净资产的更高比例。
这就像花5万美元改造德克萨斯州一栋价值30万美元的房子里的厨房。不值得!但在一栋150万美元的房子里，5万美元的价值要高得多。关于这个话题的帖子。
谢谢山姆。期待您的来信。
另外，我很乐意看到你剖析中西部“中产阶级”家庭的财务状况。那篇30万美元的文章太棒了，我想写一篇类似的文章，目标是中西部像我这样的人。
如果你想把你所有的开支和收入的电子表格发给我的话，我会详细分析的。
我当然可以支付我的费用，但我是单身和租房者。所以我不知道这是否有帮助。
嗨,山姆,
长时间的读者。喜欢你的见解。我同意ag070的观点，即针对低净值读者的偶尔发布的帖子可能会有所帮助。下面是一个需要考虑的场景:
沿海生活，HCOL地区(高税收，但生活在农村，而不是城市)。
家庭收入100 - 150 k
一般的房子要20 -50万
费用:4口之家每年5万英镑
很高兴看到基于这一系列中产阶级、双收入家庭的分析，他们的平均工资是在美国东北部。
上个月我刚花了4600美元买了一辆2008年的大众途锐，里程数为8.5万英里。在1/10规则内，更像是1/100。这也是件好事，因为我刚刚在一个非常紧的停车场的墙上撞坏了后挡泥板。这是一个倒霉的家伙，但对一辆这么老的车来说，轻微的损坏显然我要推迟修理它。有点像一个85岁的人开始吸烟，因为在吸烟之前，其他事情会先让他生病。
迈克
哈哈，我从来没听说过85岁的人吸烟这个比喻。嗯. .
我没有遵守十分之一法则，但我对过去20年里我买的车非常满意，无论是从驾驶角度还是财务角度。一个月前，我花了27000美元买了一辆崭新的起亚索兰托。这肯定超过了十分之一规则(我首付了50%，剩下的2.3%)。它有三排座位，可以容纳我不断壮大的家庭成员(妻子怀了第三个孩子)和Android Play，听更多播客绝对是棒极了。我考虑过一辆二手马自达5，价格不到一半，但没有Android Play，更小，我想我三年后会后悔的。我扔掉了一辆用了12年的马自达3。我当时花了一万七千美元买了这辆车，不过我之前的那辆车出了事故，保险赔了一部分。我不记得利率了，但我在博士毕业后开始工作一年内就还清了。我7年前用3年贷款用13000买了那辆马自达。
没有人会因为萨姆的“塔塔汽车”评论而叫他出来吗?当然，路虎是塔塔的子公司.....但它仍然是路虎。
顺便说一下-我的车大约是1/30，但只这样了3年。
哈哈，从没听人这么叫过。
一个评论者拿我开玩笑我买了辆塔塔汽车所以我决定接受它。塔塔汽车4号生命宝贝!而且，如果有人问我开什么车，这样更隐蔽。永远保持隐身(ABS)。
哈(塔塔汽车)——如果没有人这么做，我就会叫他出来——但我猜这是一个内部笑话，有点好笑。
汽车对我来说有点弱项——我喜欢买新车。我想我已经改过自新了——扔掉了我的宝马335，以极便宜的价格买了一辆2005年的二手沃尔沃XC90——不用担心孩子们破坏内饰，也不用担心在哪停车，这是一种解放。它跑了超过10万英里，但驾驶性能很棒(平滑的V8引擎)。
但诱惑太大了——我每天开的是一辆2018年的M2(沃尔沃还承担着接送孩子和冬天开车的任务)——我需要修理手动变速器。仍然在1/10规则下，喜欢开那辆车，但肯定有遗憾——总是想保持它的清洁，担心在哪里停车。更不用说，我不能在不冒着坐牢的风险的情况下在街上充分利用它(对于汽车发烧友来说，弗吉尼亚州可能是最糟糕的状态)。但很可能是我买的最后一辆手动变速箱汽车——所以这是一种长期的“情感投资”(或者是911的入门车——我们拭目以待)。
现在我只需要避免把沃尔沃换成路虎……
我觉得有些是萨姆的成熟。当我经济条件较差时，我总是想要一辆昂贵的车。至少我是这么认为的。
既然我能开得起更贵的车，我就真的不想开了。这很有趣。:-)不要误会我，我是一个不折不扣的“汽车迷”，仍然经常参加车展和见面会，在那里我可以看到别人的好车。
我只是觉得没必要再买了。伟大的文章。
这完全是理性的。在辛苦工作了多年之后，你开始更加珍惜美元的价值，不想在一辆不能给你带来持久快感的汽车上花那么多税后美元。
作为一个英国公民，我发现很有趣的是，你拥有的很多车都是欧洲/英国/日本的车型。美国车怎么了?也许这就是为什么我的三个侄子在英国的大学里学习汽车工程!
就是那种你想要不属于自己的东西。我不介意开一辆老款5.0版的福特野马GT。我也喜欢大切诺基吉普。差点就买下来了。物有所值，看起来很棒。害怕可靠性问题。
我犯了一个错误，租了一辆车，在过去的三年里每个月要花1100美元!这个月租约终于到期了，我要换一份租金还不到现在一半的租约。我现在租的车对我来说太花哨了。这是我儿子的父亲挑选的，因为他想让我们的儿子坐在一辆舒适的大车里。虽然过去三年的房租都是他付的，但我还是希望我能省下那笔钱!!
大家伙花39600美元租了三年的车!那是什么型号的车?奔驰S550或者宝马750 ?
我以235美元/月的价格租了一辆本田飞度，当我把3年的所有付款加起来(8460美元)时，我感觉有点糟糕，但当我看看我能买一辆3年的车能花多少钱时。结果也差不多。对于一辆成本这么低的车，不值得我为了3年节省1000 - 1500美元而去买/卖私人派对。
你好，我注意到在你的几个回复中，你提到了通过你的业务租赁汽车。你是否写过一篇博客来说明你是如何构建这篇文章的?我也很好奇你为什么这样做，而不是每个月存等额的钱，然后用现金买车。伟大的博客顺便说一句。
第一条评论，那是一辆好看的车，但是海滩好看。我们去旧金山的时候就在那里玩。
只要不拖你的后腿，享受一段愉快的旅程没什么错。有些人喜欢汽车，这真的很神奇。我认为这是惊人的营销和毕生的财富追求，让人们在汽车上花了愚蠢的钱。
我看到的杀手是年轻人租豪华公寓，开着新的或租来的4万多辆车……
我的孩子应该保留她的价值直到我卖了或者引擎坏了。我喜欢我们每个月投的钱是我车价值的几倍。
没有付款…高投资率赢!
确实。汽车狂热多半是40岁以下年轻人的病。人到中年时，对汽车的热情要么消退，要么收入能力高到足以买得起这些玩具。
40岁以上的人开始厌倦了繁重的工作……因此，他们在买车时变得更加理性，知道如果他们想要GTFO，就需要投资!
我是一名汽车工程师，坐在1/66街，那是我妻子父母上大学时送给她的旧车。
节,宝贝!如果我需要一个高级的汽车修理，我只需要和停车场里的20多岁的齿轮迷们谈谈，他们花了一年的工资买了一些新奇的东西。但我并不瞧不起他们的选择，因为如果有人能从花在汽车上的每一美元中获得价值和幸福，那就是这些人。
见鬼!令人印象深刻的1/66。
想要摆脱一辆豪车的束缚，一个很好的解决办法就是每年租一辆车，用一个周末。现在租辆法拉利458太容易了。
我完全同意，我喜欢1/10法则。我现在52岁了。我预计今年能赚大约400- 42.5万美元。我刚买了一辆新车给我。这是2009年产的沃尔沃XC70。支付了7400美元现金。之前的车主花了大约4万美元买了一辆新车，现在他又花了4万美元买了一辆2019年的车型(实际上有点为他感到遗憾)。所以，9年或10年后，我开了11.2万英里，以原价的20%买了一辆非常不错的车。不过，一辆保养良好的沃尔沃可以轻松使用25万英里，所以我还有8-10年的时间，可能还需要一些维修，但我会把我没有花的3万美元在同样的期限内增加到7.5万美元。机会成本是真实的。 And the best part is we taught our teenage kids an immensely valuable lesson. Nobody that cares about you cares what you drive.
谢谢你的分享。我对此有一个评论:你说“我将把我没有花的3万美元在同一期限内增长到7.5万美元”——你会把剩下的3万美元投资在哪里?如果你知道你将得到7.5万美元的增长(加上省下的3万美元总共是10.5万美元)，你为什么不考虑从这些钱中拿出3万美元，享受未来买一辆新的沃尔沃呢?在一天结束的时候，生活也是关于享受当下。谢谢。
嗨，Alex -我想说明的是，如果我今天买了一辆4万美元的车，而不是一辆7400美元的车，我将在税后多花大约3.4万美元，等等。这3.4万美元现在可以用于其他优先事项，或投资，或两者兼而有之。现在我可以去哥斯达黎加旅行了，也可以把没花在买车上的钱拿出来投资。8到10年后，我很有可能开着XC70，而3万美元左右的价格可能会翻倍多，即使投资回报适中。享受当下的生活很重要，但我绝对喜欢我的新“豪华”车。我宁愿在某个地方的海滩上活在当下，或者去瀑布边徒步旅行。开车吗?咩。
酷。这么好的价值。
奇怪的是，当汽车比30年前更可靠的时候，为什么人们认为高里程是一种讨厌的东西。感觉我们一直在思考30年前的里程。不是说10万英里的车比1万英里的车开得差。没有明显的加速滞后等。
沃尔沃XC60看起来不错……啊，现在是居家男人的家用车了。
从5年零油耗后的1/25规则，到2021年，这将是我第一辆在我睡觉时载着邻居往返机场的车。它甚至可能是我的第一支舰队。在法规制定之前，我将使用三年。
啊，如果能在特斯拉2018年第二季度财报公布前买下它就太好了。到目前为止上涨了18%。
我总是这么想。沉迷于投资……嗯。在某种程度上，投资也不再重要。
Turo (Airbnb版的汽车)可能是一些人拥有梦想汽车的好方法，或者允许某人开一段时间的异国情调的汽车。我姐姐和她男朋友最近在波特兰度假时租了一辆特斯拉，每天160美元。车主有一辆特斯拉自用，另一辆完全是用来出租的。我想车主一定是通过Turo赚了很多钱，才在一辆车上做了这么大的投资。
这取决于一个人的真正价值。
对我来说，没有流动自由，财务自由就毫无价值。财务自由本身不是目的，不仅仅是平衡等式的数字游戏。
我使用的更多的是8x规则，但我一直都在使用它。没有鲁莽的岁月。
自从我被解雇以来，我每年的车辆费用(不包括汽油)约为5000美元，每年的费用预算约为9万美元。所以我基本上每5年买一辆2.5万的车。我很重视我的机动性，所以我有4辆车(当然，年龄各不相同)。
这不仅仅是你花了多少钱，很明显，还包括多久花一次。
我认为这要看情况。如果你为了别人的看法而买一辆更贵的车，那你就做错了。如果你喜欢开车，那么你可能会花更多的钱买一辆好跑车，尽管可能不是最新最好的。但你花多少钱应该与汽车在你生活中所占的比例相称。我是一辆车，所以我有一辆轻型护卫舰作为第三辆车。我已经用了11年了。这是我的爱好，不是我的交通工具。
和你没什么不同，但我当时快30岁了，结婚了，事业有成，我一直开着跑车，直到生命的最后一刻。我不再需要给女士们留下深刻印象，销售人员会带我出去吃午餐，而不是我开车带别人到处跑。虽然我确实考虑过运动型汽车，但最终我买了一辆2016年的GTI新车，其售价更接近1/15规则。但都是现金，所以没有支付利息，还让他们免费提供第一次大维修。另外，这辆车开得很好，技术比大多数车都好，每英里跑的速度非常适合我的通勤。实用性最终还是占了上风，但现在我仍然可以享受这条路。
我以前开汽车也犯过错误。现在我开的是一辆从我父母那里买来的04思域，我要把它开到地上!一辆好车是非常短暂的乐趣。另外，你坐在车里，注意力(或者应该)集中在驾驶上，而不是车内和车外的细节。
问:1岁的麋鹿二世是否通过了你买车的1/10法则?
是的，我对Moose II继续遵循1/10规则。我将终生追随它。
拥有一辆可靠的、不花太多钱的二手车感觉真好。
我喜欢买一辆2-5年的老车，在未来5-10年仍然是相同的风格。比如，路虎可能在至少6-7年内都不会更换RR Sport车身。所以这感觉就像买了比新的便宜这么多的东西的“交易”。没人能看出这不是2018-2019年。
遗憾的是，我真的不再关心汽车了。开车很有趣。但现在不一样了。现在如果我买一个带两个停车位的好房子.....
我大约在1/35规则与我的新给我的2008英菲尼迪跑车。虽然我不重视身份地位，但我确实想要一辆能像喷气式飞机一样加速的车，这样我就能安全地通过我的高速公路里程(我所在的州没有多少州际公路)，我也确实喜欢一辆转弯时轮胎上有胶水的车。但我只花了七千美元就得到了这一切和美貌。如果你愿意忍受里程表上的里程数，你仍然可以在便宜的汽车上得到你想要的功能。事实上，我现在可以在昂贵的汽车上大肆挥霍，而不会损害我的财务状况，但这个想法对我没有吸引力，寻找便宜货更有趣!
或者攒钱买飞机。
我认识一个人，他在他工作的公司里积累了很多股票。有一天，他把那只股票(价值10万美元)换成现金，买了一辆跑车。那辆跑车现在价值约2.5万美元，他卖出的股票翻了一番，价值20万美元，每年分红约8000美元。他已经吸取了教训，但从别人的错误中吸取教训总比自己做这些疯狂的事情要好。
哦!
但我确实想知道的一件事是，如果我一直把G500保持在24，直到现在，我是否会更好。16年X 4000英里/年= 64000英里。G500现在的售价是12万美元，所以它的价值已经升值了60% !当然我不可能以新的价格卖掉它，但我可能以今天的2.5万美元卖掉它。嗯。
14年前我为了买我的奔驰车而卖掉的股票现在价值大约800万美元!真实的故事。
而且每年还能分红7万美元，足够每年买一辆奔驰了……
谢谢你乔!我需要听到这个!我告诉自己，当我到达我的财务旅程的里程碑时，我会挥霍一辆跑车，但现在我到了这里，我在重新考虑我是否应该买。这些评论提醒亚博app下载ios我，我不应该这样做!
你可能忘了你还想要一辆跑车。记住，不是每个人都想开一辆豪车去藏东西。开着911轰炸峡谷公路是一种非常值得花钱的体验，如果你有的话。
有趣的是，随着我年龄的增长，我实际上不再想在高速公路上以100英里每小时的速度行驶，就像几年前我开着M3时那样。
也许是因为我有一次骑摩托车以120英里每小时的速度行驶，在一个转弯时差点撞车。一旦你骑上了摩托车，汽车的速度和加速度就显得次等了。
我不想要票，也不想带着年幼的儿子早死。我的目标是现在能活得越久越好，至少他能成为自己的人!
只是一个想法，但你不需要一辆昂贵的汽车来“爆炸”或做安全。大多数赛道都有你可以和一群人一起开车的日子，安全总是最重要的。人们带着价值不超过几千美元的项目车出现。有些人开着价值50万美元的车出现。没人在乎，每个人都玩得很开心。
我同意萨姆的观点，尤其是我也有过同样的经历，只不过我当时的时速是140英里。不到一周我就把它卖了。最后我买了一辆M3放在车库里只是为了偶尔参加比赛。在赛道上打开它是很有趣的，不用担心票，在一个非常安全的环境中。
我知道索诺玛有田径日。
我现在更接近1/50规则了。我的老阿尔蒂玛带我去我想去的地方。它总是。节省下来的钱将用于最大化使用401(k)和罗斯个人退休账户，并向经纪账户添加一些。没有汽车贷款也会让我们把更多的钱花在对我们更重要的领域，比如旅游和孩子的教育活动。
我想遵循1/10法则，但我决定存钱，买超出我价格范围的东西(这让我非常高兴)。我的上一辆车开了19年，其中10年，我为下一辆车攒钱。(这么多年来，我一直在思考十分之一法则，并以此激励自己存更多的钱。)一旦那辆旧车不能开了，我就拿出那笔钱买了辆新车。收购价是我总收入的4.5倍。我用名义里程买了一辆二手凯美瑞，我什么也不欠。我打算开大约一段时间。20年，同时存钱买下一辆车。
不坏艾莉。一辆车开了20年违反了我的规则，就等于被批准了!：）
我的规则的目标是让人们认真思考他们的汽车挥霍。
当你到了中年甚至更老的时候，你就不再那么在意物质上的东西了。
跟我最好的朋友马克说去吧。他一直喜欢汽车，而且我认为他的情况只会越来越糟。如果他在过去的28年里没有在汽车上浪费那么多钱，他就会像我一样经济独立了。
引进自动驾驶汽车，不仅能省下很多钱，还能挽救美国每年死于车祸的4万人的生命。如果我们抓住未来，更美好的未来就属于我们。