说到汽车，买家后悔是最糟糕的，因为没有退货政策。一旦你买了车，它的价值就会随着时间的推移而稳步贬值。因此，你最好负责任地买一辆你真正喜欢的车。
让我们来讨论一下，在购买昂贵的汽车时，如何避免消费者后悔。我猜你们中会有更多的人YOLOing它得益于强劲的投资收益。此外，我们许多人在大流行期间意识到，生命岌岌可危。我们还不如活着的时候花更多的钱!
当我买一辆昂贵的车时，我自己的买家的懊悔
我第一次有买家后悔的经历是在24岁时，当时我买了一辆价值7.8万美元的奔驰G500新车。我已经收到了一个幸运的突破离开了工作，决定挥霍一番。此外，G500一年前的售价为15万美元，因为圣达菲的一家经销商拥有分销权。
买了这辆车不到两个月我就后悔了。
一年半后，我以2万美元的损失卖掉了这辆车。我把它卖了，因为我想买的公寓的车库放不下它。在意识到这样做有多好之后拥有一项可以升值的资产我决定不再把钱浪费在买车上了。
在接下来的14年里，我一直开着低于我收入水平的车，试图弥补我的错误。从2005年到2014年，我开的是一辆8000美元的旧路虎，2014年到2017年，我开的是一辆每月230美元的商务租赁本田飞度。
到了2016年底，我又买了一辆2015年款的揽胜运动版(Range Rover Sport)。它跑了10500英里，税后花了我61000美元。如果我买新车，税后要花81,000美元。我想给我们即将出生的儿子买一辆更安全的车。
我买路虎运动版已经5年了，我没有任何买家的懊悔。因此，我开始思考，当我购买一辆昂贵的汽车时，我是如何克服买家的懊悔的。
这里有一些建议，帮助我消除了花很多钱买车的罪恶感。
在购买昂贵汽车时消除买家的懊悔
为了消除买车时的后悔莫及，以下是我的一些想法。
1)知道街道就像战场。
在过去的两年里，我目睹了五起车祸，至少还有十几起。我开车去某个地方的70%的时间里，我经历或目睹了一些险情:司机闯红灯、超速、侧擦，心烦意乱的手机驱动、路怒症、酒驾等等。
你能做的防御性驾驶是有限的。如果路上有鲁莽的司机，他们可能会撞上你的车，造成严重的伤害。
虽然我喜欢我的本田飞度(Honda Fit)，因为它可以多停放25%的停车位，但我不喜欢它像纸一样薄的车门和很小的皱褶区。驾驶豪华汽车往往为乘客提供更多的安全设施。
2)问问自己，你愿意花多少钱去拯救一条生命。
假设你遇到了一场事故，你的爱人因为安全气囊太旧没有打开而丧生。或者，为了保护它们，皱褶区域需要扩大6英寸。我绝对相信你会付出一切去拯救你所爱的人的生命。
考虑到你愿意付出一切来拯救你所爱的人的生命，花额外的钱买一辆更好的车对于增加安全性、舒适度和性能来说是划算的。
我相信拥有一辆车的理想时间长度如果买新的，大约10年。10年后，你可能想买一辆安全性能更好的新车或新车。
3)如果多花点钱，能克服遗憾吗?
人生最大的悲剧之一就是经历遗憾。坏事一直都在发生。但是，如果你本可以做更多的事情来帮助防止坏事发生，或者如果你做了你所能做的一切，但坏事还是发生了，至少你可以更容易地在事后安慰自己。
例如，2018年7月7日，在特拉华州，一辆皮卡穿过高速公路中间，撞上了他们的小货车，导致新泽西一名父亲和他的四个女儿丧生，只有母亲是唯一的幸存者。女儿们没有系安全带。如果我的家人死了，而我活了下来，我将无法接受自己。
在听到这个悲剧之后，除了总是系上安全带，我开始在高速公路上行驶在中间或右边车道上，而我的家人也在车里。车内的家庭成员越多，我们就越要小心。
对我来说，人寿保险的价值超过了保单的赔付金额。作为主要的保险提供者，人寿保险让我安心。
4)买车的花费不要超过总收入的十分之一。
当你买了一辆等于你总收入的十分之一或更少在美国，你往往不会感到内疚。相反，你开始为自己的节俭感到高兴。
理想情况下，你可以赚到足够高的收入来购买市场上最安全的汽车。如果这是不可能的，为了得到一辆更安全的车，尤其是当你有小孩子的时候，违反1/10规则是值得的。
买家的悔恨来自于无法舒服地买得起这辆车。而不是1/10法则，你可以用买车的净值规则．这条规则适用于资产多，收入少的人。
5)把这辆车作为商务费用注销。
经营一家企业，拥有一辆6,000磅或更重的汽车的好处之一是，你可以扣除车辆的全部成本业务费用．因此，如果这辆SUV的成本是7万美元，而你支付的是30%的有效税率，那么你的实际成本只有4.9万美元。
如果你不想直接购买汽车，并希望避免“折旧收回”，你总是可以直接租赁汽车。通过租赁，您仍然可以根据您的使用百分比支出您的业务下的租金支付，在租赁结束时，您只需归还车辆。
当然，请和你的会计确认一下。如果你认为购买豪车是为了赚钱，就有可能消除买家的悔恨。
6)你使用汽车的次数越多，你的负罪感就越少。
在最初的几个月里，你可能会感到既兴奋又有点后悔。但随着时间的推移，这种买家的懊悔会随着你的车的效用增加而消失。
如果你有一个特别棒的冬季家庭度假，你会对你的汽车通过雪山的稳定性赞赏上升。如果你能把客户送到一个有趣的小地方，并因此赢得更多的生意，你肯定会更喜欢你的车。
你拥有你的车的时间越长，你使用它的次数就越多。因此，尽量拥有你的汽车10年或更长时间。我的目标是，只要一切正常，我的路虎运动版一直开到2025年。之后，我再看看外面还有什么。
最近，当我不得不把车送去修一个气体传感器时，我感觉自己赤身裸体。我发现我每天开车带孩子们去游乐场，买吃的，打网球。我经常使用我的车，这完全减少了任何买了车后后悔的感觉。我的车是必需品。
7)确保你的优先事项得到了处理。
花了一大笔钱买豪华车而感到内疚，是因为你知道你本可以把钱花得更有成效。
举个例子，如果你还在租一间烂公寓，那么即使你把钱花在一辆普通价格的汽车上，你也会觉得自己像个傻瓜。你的house-to-car比率是道离，特别有房地产市场表现得很好。
我认识一位37岁的律师，他每月花3500美元租了一套一居室公寓，却拥有一辆3.8万美元的宝马Mini和一辆9万美元的保时捷911 s。他总是抱怨自己的财务状况和爱情生活。也许还清债务是更明智的做法。
如果你已经买了房子，支付了孩子的全部教育费用，照顾了父母的长期照顾，你就不会为买一辆你不需要的车而感到内疚。
8)达到常人无法达到的困难目标。
在照顾好基本的事情之后，生活就是一次大胆的自我挑战。因为在美国和其他发达市场的生活是如此舒适，所以放松和放松要容易得多。但如果你决定实现某个疯狂的目标并获得成功，那么你很可能就会消除所有的买方懊悔。
我知道有些人决定参加100英里赛跑。我知道有些人决定每周多工作30个小时他们的副业在一周工作55小时后。还有一些40多岁的人每周锻炼5次，以保持<10%的体脂率。
如果你实现了一个大多数人无法达到的困难目标，那么你就不会觉得花比平均水平多的钱买东西是件坏事。
9)你已经计算了遗产的未来价值。
对于那些稳定挣钱和投资的人来说，很有可能你会带着过剩的资金死去。显然，死得太多总比死得太少好，因为没有人愿意在高龄时回去工作赚钱。
但如果你清楚地知道，按照你的速度，你将带着数百万美元死去，那么你没有理由不去买一辆你能负担得起的、有趣、安全、舒适的汽车。
如果你足够幸运能死得比遗产税免税金额(11美元。那么，无论如何，买你的兰博基尼，即使你的总收入不是10倍多。
对遗产税减免的每一美元支付40%的税率是一种罪过，因为你在积累财富时已经交税了。
能够舒适地买得起你的车
毫无疑问。豪华汽车不是必需品。一辆配备齐全、税后售价4万美元的本田Pilot拥有IIH同级汽车中最高的安全评级。没有必要花12万美元买一辆全新的特斯拉Model X，尽管它没有发动机，因此应该更安全。
但如果你有了钱，努力工作了一辈子，最重要的是，有了家庭需要保护，你就可以自由地买到你能买得起的最安全最豪华的车。如果你能买得起一辆车，你就不会后悔。
如果你不把钱花出去，赚钱就毫无意义。所以，享受你的豪华汽车吧，尤其是在金融危机后你发了财之后。
日益频繁的股市调整告诉我们，我们的钱可以在纳秒内“噗”的一声蒸发掉。你应该练习偶尔获利，为真正的商品和美妙的体验买单。
你肯定会遇到讨厌你的人，他们看不起你能买得起豪华汽车。但你也没办法，只能让他们自生自灭。你忙着享受生活，无暇顾及他们。
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作为父母，安全对我来说是无价的，所以当我有了孩子后，我决定升级我的车。我喜欢我的旧掀背车，但我想买一辆新车，有更好的抗皱性能，最新的安全气囊技术，传感器，以及整体性能更好的车。我决定买一辆沃尔沃XC90，没有后悔。它当然不是那里最漂亮的车，但它对我来说是一个很大的升级，符合我们的预算。
2018年驾驶我的奔驰GLE的成本，包括租赁、燃料、保险和维护，约占我总收入的1.5%。我愿意花这么多钱买一辆安全的豪华SUV。我喜欢它，享受每一次驾驶，钱花得值。
这是如何转化为购买车辆的成本除以你的总收入?
山姆,
恕我直言，买路虎是物有所值的。安全因素对我来说是关键，用你的一小部分资产来保护你爱的人，包括你自己，没有错。拥有路虎揽胜的关键是拥有它的防弹保修。有东西坏了，他们就修理。
唯一令我惊讶的是你为什么不买辆新车?你显然可以负担得起，因为安全是你的一个主要问题，新车将有更好的安全证书。
我猜你是不会买两年前的鞋子的。鞋子和汽车的唯一区别是所涉及的金额——新旧原则是相同的。两者都是贬值的，你不知道之前拥有它的人对它做了什么。例如，你有一个年幼的孩子，我估计他在你的车里会晕车。在你“新”车的头两年里，这种事(或者更糟糕的事?!)发生过吗?
哦，答案很简单。因为我便宜。
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哈——爱死它了!
这是一个很好的和及时的帖子，山姆!谢谢你！我的本田CRV车已经用了18年了，不幸的是，它快要报废了。我赚的钱不多，住在高COL地区。我正在寻找一辆替代车辆，喜欢你如何把重点放在这个帖子。我想我会选择1-2年用过的本田Pilot(为了我的家庭安全)。最美好的祝福!
问你愿意花多少钱拯救一条生命的问题在于，实际上并没有上限。如果5万美元的路虎揽胜有80%的几率救我儿子的命，而10万美元的特斯拉有85%的几率你会怎么做?或者一辆价值20万美元的迈巴赫有95%的几率?
我还没看过统计数据，但我很确定你发生车祸的几率主要取决于你开车的方式。奇怪的事故可能会发生，比如另一辆车穿过高速公路中间，但我愿意打赌，这种情况发生的几率比超速驾驶或开车发短信的人发生事故的几率低得多。
我很喜欢你改变驾驶风格以提高安全性的想法，这也是我的解决方案。我以前开车总是超速，但不会超速到罚款的程度，现在经常是低于限速，因为感觉更安全。
虽然说了这么多，但遗憾的是，我是一个汽车迷!在过去的13年里，我一直用我那辆便宜的尼桑汽车，但这是一场持续的战斗!
难道不应该包括保养因素，而不仅仅是贴纸吗?我也有一辆路虎揽胜(Range Rover)，在它需要修理之前都很不错(我再也不会买了)。虽然外国汽车很好/安全，但一定要研究保养费用。
我认为，如果你有保修期，而你花在汽车上的钱不到你年总收入的10%，它就涵盖了大部分的成本和内疚。你有哪辆揽胜，哪一年的?
去年夏天我买了一辆“新车”，一辆90年代末的斯巴鲁，跑了8万英里。购买价格不到我总收入的1%。这仍然超出了我的预期，但在搬到一个半依赖汽车的地区后，我需要一辆车。之前有近十年没有车了。
我觉得我的斯巴鲁很防弹，但我得承认动力锁、加热座椅和蓝牙会很棒。这篇文章和评论为我挥霍第二辆车提供了亚博app下载ios一些极好的理由。
正如我在之前的帖子中提到的，我是一个豪车迷——这是我唯一的缺点(好吧，也许我也有一些吉他!)但我买更好的车的主要动机是为了我的家庭安全和安全气囊，再加上我日渐衰老的身体更喜欢豪华舒适的乘坐。我永远不会为我的女儿买一辆没有后座侧面安全气囊的汽车，而主流汽车很难有这样的选择。也就是说，一辆新型号的二手豪华车是你的最佳选择。我最近花了47500美元买了一辆2016年款的雷克萨斯LS 460L。它只有21,000英里的里程，还在工厂保修期内，在雷克萨斯经销商那里维修，等等。从任何意义上说，这都是一辆“全新”的汽车。那辆车上的标价是103,000美元!!所以，有人在桌子上留下了5万多美元来驾驶那辆车每年行驶7000英里。假设原来的主人能负担得起，那么他或她的权力就更大了。 They enjoyed it for sure, based on their money value system. Did they have buyers remorse? Probably not! Now I get to enjoy it at a discount based on my money value system. There is no judgment and no right or wrong. Anyway, my point is this: After (and only after) you have checked all the financial boxes in life, you have to enjoy life and what life has to offer. Money lets you enjoy luxury, be more charitable and help others, and give the next generation a boost, not to mention providing healthy food and health care. So, pick just one or two things that you love and go for it. I get it about buyer’s remorse, but we overreact as the dollar amount increases – that is human nature. Consider this, when you buy a pair of $100 jeans from Banana Republic they are worth $0 when you wear them. Now THAT is a bad investment. But you need clothes, right? BTW, I love my jeans! Cars are like jeans, you need them both, but one is just more expensive than the other, but cars have residual value and a better car just might save your life adn allow you to continue to make even more money. So, your new/used Land Rover is meant to be enjoyed and driven safely, and I hope it puts a big fat smile on your face every time you get into it! If a modest car is all you can afford, then go that route – but by all means ENJOY! No regrets.
喜欢你发布关于汽车的帖子(我最喜欢的话题)!我同意——最好是买一些相当大的东西，而且是在你有了家庭后几年制作的。
我更喜欢的方法是找到一份豪华车的租赁协议，其付款(包括维修在内的所有费用)等于或小于现金购买价格的1%。通常可以从奥迪/宝马/奔驰中找到符合这一标准的好车。如果你基于一些合理的假设进行计算，从长远来看，即使你以现金购买一辆车，并持有10年，似乎也很难有比这更好的表现。我的汽车预算在5.5万美元左右，这意味着我寻找的租赁价格为550美元或更低(通常是建议零售价在60美元左右的汽车)。我对我过去的3辆车现在这样做没有后悔，喜欢寻找/谈判交易。我现在的是我最好的交易- 2017年的x3 35i，贴着53k，我以350美元的价格出租，包括一切!
我的下一个目标是它的继任者- X3 m40i。它是我眼中完美的汽车(快速，安全，不太大或太小，驾驶乐趣，舒适，高质量的内饰，良好的货物空间，伟大的技术，好看)。目前的租赁协议不太好，但我还有一年的时间。我也对购买一辆CPO特斯拉Model S 90D的想法产生了一定的兴趣，但从很多方面来看，特斯拉的二手(不再是“CPO”)项目现在的客户服务很糟糕，质量也很差(交付的汽车有凹坑和脏)。
我几乎同意所有这些。但我并不认为买豪车就一定比买非豪车安全。例如，现代和本田都声称自己拥有优秀的安全标准。所以如果你买的不是豪华SUV有安全气囊，探测器等。我不确定它是否比奢侈品牌更安全。我也有一辆豪华品牌的SUV，但安全性不是卖点，因为本田、丰田等都可以提供这种性能。
毫无疑问。豪华汽车不是必需品。一辆配备齐全、税后售价4万美元的本田Pilot拥有IIH同级汽车中最高的安全评级。没有必要花12万美元买一辆全新的特斯拉Model X，尽管它没有发动机，因此应该更安全。
但如果你有了钱，努力工作了一辈子，最重要的是，有了家庭需要保护，你就可以自由地买到你能买得起的最安全最豪华的车。
如果你不把钱花出去，赚钱就毫无意义。所以，享受你的豪华汽车吧，尤其是在金融危机后你发了财之后。
日益频繁的股市调整告诉我们，我们的钱可以在纳秒内“噗”的一声蒸发掉。你应该练习偶尔获利，为真正的商品和美妙的体验买单。
对我来说，安全的关键不仅仅是买一辆安全的车，而且要限制在车上行驶的里程数。我和妻子都住在离公司/日托所/教堂/杂货店/餐馆3英里的地方，所以我们需要的一切都很近。道路是浪费时间的致命地方，所以我更喜欢住在尽可能接近我的余生发生的地方，以便在这个过程中省钱和更安全。
坦率地说。你轻而易举地买了一辆最不可靠的车。说实话，你听起来对汽车经济、买家管理和可靠性一无所知。这不是一封“仇恨者”的邮件....这是一封“你根本不知道你在说什么”的邮件.....悲剧的是，每天人们只会内化这篇文章的1%。
也许你是对的。我想我只是很幸运，上次我的路虎开了10年。但到目前为止，我的范围还不错。我的车也有很好的保修期。
我确实以可靠性为借口压低了价格，所以这很好。利用声誉是一个关键的谈判策略。
在买车和财务方面，你有什么建议?你建议其他人怎么花他们的钱?我总是希望变得更好。谢谢你！
我想知道如果可靠性像你说的那么差，为什么揽胜会有创纪录的销量?我想知道人们是不是根本不看数字。
一般来说，人们会说你嫉妒，根本买不起好东西。你宁愿批评别人的选择，也不愿采取行动让自己变得更好。
要知道，处于平均水平或低于平均水平都是可以的。大多数人都很普通。除了你的平庸或变得更好。这很简单。
这可能只是做研究时的懒惰。刻板印象的人依赖过去的数据来做决定。
但如果你经营的是一家企业，你必须改进不足，否则你就会死。一切都是合理的。
迈克尔:很高兴看到你是汽车和经济方面的专家。
但当我在领英上查你的时候你要么是
1) Robins Kaplan LLP的业务流程分析师，甚至不是律师。谁在2012年毕业于威斯康星大学密尔沃基分校(甚至不是麦迪逊)
2)企业软件公司ABI的客户关系开发员。加州州立大学2015年市场营销专业毕业生。
3)联邦保险公司的系统开发人员。毕业于明尼苏达大学计算机科学专业。状态。
到底发生了什么事?
杰里
我知道你在做什么，但这有老大哥的味道(我知道你的一切)，你是在试图压制不同的声音吗??你可能不同意Michael的观点(我不同意)，但他有权发表自己的观点(假设主持人允许)
此外，你提到的这些工作就不能由汽车或经济方面的“专家”担任吗?
你看——网上有很多垃圾食品，但嘿，它们是免费的，你必须坐着看完开胃菜才能吃到肉——就是这样。我讨厌在论坛和博客上只看到我赞同的想法。世界将是无聊和可怕的。
有尊重的、建设性的评论，也有来自迈克尔的毫无价值的评论。亚博app下载ios很明显，我想查一下什么样的人没有分享价值。
很明显，一个拿着低薪工作的笨蛋不是金融或汽车专家。
但我们需要像迈克尔这样的人，因为这让竞争变得很容易领先。
迈克尔，我的一个朋友有一辆2013年款的揽胜。它总是坏，它也是车内最好的车之一，太豪华了!我会有一个吗?不。我会冒昧地用这种愚蠢的方式告诉人们，他们不知道自己在说什么吗?绝对没有。这也不是一个仇恨的信息，这是一个“更好地与人沟通”的信息。
一个人买什么纯粹是主观的。当谈到汽车时，有许多相互竞争的优先事项，只有个人才能决定哪个是重要的。有些人喜欢速度(保时捷)，这意味着更小的空间。有些人喜欢某款车是因为它的形象(路虎)，但它可能不是最可靠的，但越野性能很好。有些人会优先考虑安全问题，即使这种车开起来很无聊(雷克萨斯)。有些人有一个大家庭或一个企业，需要一个大型SUV(雪佛兰郊区)，但油耗很糟糕。谁在乎，谁来评判?买适合自己的东西，不要担心别人，除了你自己，你的需求和你自己的处境。太多的人试图告诉别人什么是对什么是错。此外，有一天，当我们用完石油，我们都将驾驶微型电动汽车! But for now, I’ll take my full-size Lexus sedan and crossover any day, because I prioritize the characteristics this brand offers.
多亏了工程师、大型石油公司和技术进步，世界上已知的石油储量比历史上任何时候都要多。感谢上帝。
否则我们都将穿着白痴AOC设计的工作服，骑着自行车来拯救地球，纠正西方殖民主义的错误。
我喜欢美国的肌肉车。旧的，旧的技术，不可靠和纯粹的乐趣。
另一个人很快提到了它。但我认为10%的说法完全是浪费时间。无论你考虑的是付款还是年收入，除了一辆雪佛兰音速车之外，很少有人能负担得起其他东西。特别是如果你把汽车保险包括在10%的消费中。你真的应该这么做。因为没有它你就无法获得贷款。
至于安全问题，我开的是2006年的悍马H2。我喜欢它。但我认为拥有它更“安全”。将是荒谬的。我开它是因为它有我想要的功能(3/4吨4×4)和我喜欢的功能(皮革，导航，加热座椅等)。现在我确定它实际上比普锐斯更安全。但只是因为它的尺寸和重量。不是因为任何额外的安全功能，如额外的安全气囊，车道保持辅助或碰撞避免。因为它没有这些东西。
但是回到这个话题上来……现在……让我去买一辆我“需要”的车来做我的工作。(景观和犁，是的，我的悍马上有犁)我想要3/4 duramax皮卡。即使是一个工作卡车水平修剪将在高5万美元的范围内，如果不是在低60。虽然我自己过得很好。当然，我一年挣不到50多万美元……到目前为止。所以10%法则会让我连买悍马花的一万二千都赔不上。
我认为是由于美国汽车价格的极度膨胀。这条规则已经过时了。最好的情况是……最坏的情况是。它导致人们使用不可靠和不安全的车辆，因为它们一开始就已经损坏了。
为什么不用现金买车呢?它是一种贬值的资产。用贬值的资产贷款似乎不太明智。
你认为你是典型的美国人吗?
我们不常开车，所以我不想花很多钱买车。我们平均每年行驶6000英里。它就放在车库里，为什么还要花钱呢?
我宁愿花在我经常使用的东西上，比如厨房改造。
不过在安全问题上我百分百同意你。这就是为什么我们通常购买相对较新的、安全等级较高的汽车。旧的车性价比更高，但通常不那么安全。
这是真的。汽车是浪费钱。没有人需要比基本的东西更多的东西，这就是为什么那么多人对买车感到内疚，更不用说买豪华车了，所以才有了这篇文章。
但是如果我要买一辆安全的车，我要买一辆我喜欢的安全的车。如果你能负担得起，边际成本就没有那么大的差别。
山姆，谢谢你分享这篇很棒的文章。我真的需要这方面的东西，因为我打算买一辆车。
让我印象深刻的是，随着时间的推移，你是如何从1/10规则发展到“你肯定会遇到讨厌你的人，他们鄙视你能买得起豪华车。”但你也没办法，只能让他们自生自灭。你忙着享受生活，无暇顾及他们。”
在过去，你会建议不要买豪车，因为你意识到人们不会在乎你有一个新的80k四轮玩具。这种进化从何而来?
你说，是的，买一辆你可以享受的安全的车有一个小的边际成本-然而，你不仍然认为8万买一辆新车是浪费钱吗?
我需要在没有额外的悔恨的情况下更加确信。
谢谢!
因为我是为自己和家人买车，而不是为了让别人对我的车印象深刻。
我没有工作，也没有去任何地方取悦任何人。自从2004年我花8000美元买了一辆老路虎之后，我就不再在乎给别人留下什么印象了。
你呢?
实际上，1/10规则是胡扯。一辆新车的平均价格是34k。有多少人挣34万?远低于1%。这是一种荒谬的期望，将现实世界中的人们能够/应该/会花多少钱考虑进去。得到真实的。
或许，一个存款不足5000美元、又无法拿出1000美元应急资金的普通美国人不应该购买34000美元的中等价位汽车吗?
如果你想买一辆更贵的车，为什么不买一辆更便宜的车，或者赚更多的钱呢?这为什么不合逻辑?
这个回答说明了为什么我们作为一个民族是一团糟。
"我的天啊，我要怎么活下去?-这太困难了，因为公司强迫我住昂贵的房子/公寓，开昂贵的车，随身带昂贵的手机!!”埃里克是一个跟随者，而不是一个领导者，他被“那个人”欺骗了。
让自己的净资产达到7位数，而且从未购买过一辆新车。可能永远不会。2-3年的旧车很棒，有趣，安全和便宜。
好帖子。
好文章，我同意10%规则的例外情况，买更安全的东西。
我知道不要做一个吝啬鬼，也许本田飞度或菲亚特500对一个家庭来说不是最好的安全选择。
你简要地提到了本田Pilot和特斯拉Model X的收益递减，但这基本上不就是在说为尺寸和豪华买单吗?大型SUV或小型厢式车与小型掀背车孰优孰优?
IIHS将豪华和非豪华suv划分为不同的级别是没有帮助的。但是，人们应该如何看待本田Pilot或克莱斯勒Pacifica与奔驰GLE的对比呢?
在新vs旧的游戏中，一辆稍微用过的豪华车vs一辆全新的主流车可能具有相同的功能。
从18k Fit到35k Pilot会大大提高你的安全性和日常可用性等。从3.5万到5万(或更多)的豪华SUV，在安全性方面的提升可能要小得多。
我的吝啬鬼/隐形财富的一面同意尺寸的论点，但很难在奢侈的论点上挥霍。
我想升级我的沃尔沃XC60已经想了一年了。我的车是2011年的，但只有5.5万英里，因为我不常开车。它只值1万美元，而我挣20万美元(我丈夫挣得比我多，有一辆2万美元的车)，所以我肯定能负担得起升级(没有债务，小额抵押贷款，40%的储蓄率)。
事情是这样的，我真正想要的是同样的车，但换一种颜色，加上一些更新的功能——这些都不会对安全造成任何影响，或者坦白说对我的驾驶体验没有任何真正的影响(无钥匙进入，备份摄像头，等等)。花3万美元加上我的交易价值去购买一个比我已经拥有的更好的版本似乎很愚蠢，所以我一直袖手旁观。
有时奢侈就是奢侈。在某一点上，你不会得到更多的安全功能或任何其他合理的增值。如果你想花钱，这完全没问题;我的Jimmy Choo高跟鞋并不比Cole Haan的鞋更有价值，但我还是会为它们买单。我不是一个爱车的人，对于一个巨大的闪亮的东西来说，我平均每天只在里面坐30分钟，要花更多的钱。
XC60是一款很棒的SUV，自从你买了XC60以来，它的车型有了很大的改善。升级对我来说听起来不错。你已经有一段时间没有升级了，你的总收入的20%，或总收入的10%，由你选择。
$50,000 - $10,000 = $40,000。你是幸运的。
花一些额外的钱在延长保修和完整的部件更换。它是值得的。
7年前，我花了几乎100%的年薪买了一辆“运动”豪华轿跑。然而，我从来没有经历过任何遗憾，直到今天我仍然喜欢驾驶它。经济上可能不是最好的决定，但在精神上和幸福方面，它仍然给我带来了巨大的快乐。谢天谢地，我的收入也增长了很多。由于生活已经成长，我正在考虑得到一个4门的豪华汽车与充足的HP保持我的微笑。我不太可能遵循1/10规则，因为在我的列表中，拥有汽车的快乐是相当高的。我确实在其他地方救了几千人。
对我来说，终极奢华就是选择，这也是我更喜欢大卡车和suv的原因。除了安全(显然取决于车型)，你还可以选择跳过路沿，离开人行道等，如果情况要求，如紧急疏散。而且，在南加州，鲁莽的司机太多了，你更有可能把别人的车撞到一起，还能开车回家，而不是等拖车。
卡车的重心也更高，因此在发生事故时更容易翻车。此外，随着路上越来越多的卡车/ suv，撞到另一辆类似车辆的可能性也越来越高。我还觉得大型车辆更难控制/刹车和避开障碍物。
没错，更高的重心是你要承担的风险，但就像你提到的，路上有更多的卡车/suv，更像是发生事故的卡车中的卡车，而不是轿车。我已经见过太多的例子，卡车保险杠穿透了小型汽车的窗户。
有了一辆足够大的卡车，你不需要避开障碍物——只要碾过去或撞过去就行了。还要保持良好的距离。我看到太尾部盖特谁真的想看到八种后保险杠我有。我邀请他们去寻找答案。
谢谢你是个安全的司机。我确实担心那些把保险杠放在我视线高度的疯狂司机!
嗨,山姆,
关于如何以负责任的方式花钱买车的好帖子。类似的思维是否也适用于其他奢侈品?
莫
虽然10%的规则是一个很好的目标，但我认为，如果可能的话，将汽车保留10年或更长时间也同样重要。车辆周转是一种很大的浪费。
同意。这篇文章的第六点阐述了这一点。我很乐意开我的车10年，或者从今天起再开8年。但是，如果我的财务状况改善，三年后有一辆更安全的车，根据我的财务规则，我不介意卖掉我的车，买一辆新车。
我的文章不是写给你的，而是写给普通消费者的。你可以每年买一辆车，不会有问题!但我发现大多数人都缺乏洞察力。汽车的价格/装饰水平是唯一考虑的因素，而不是里程和实用性。人们应该评估它是否是一辆他们在未来几年真正满意的汽车，而不是每3-5年就换一次。无论是车，房子，还是女人。营业额杀死!最典型的例子就是我的小舅子。他总是看几辆装备精良的suv /卡车，但最终却便宜了下来，只买了一辆他不满意的基础车型。这导致了每隔1-2年就找借口换一辆车的无休止循环。 Better to buy right the first time and have self discipline.
我喜欢这篇文章，尽管这些并不一定适用于我买奔驰的时候。这比我总收入的1/10还要多(尽管并不显著)。
我喜欢拥有一辆豪车的另一个原因是，任何时候我需要服务，我都可以租到一辆车，所以我不需要重新安排我的生活来实现它——不用等待，不需要让别人带我去两次，也不用担心我和丈夫将如何共享一辆车。我知道现在有一些非豪华车的经销商也在尝试增加这项服务，但我的购买已经是理所当然的了。
另外，人们在买车之前应该考虑的另一件事是，他们是否能够负担得起汽车的保养费用。我有两年的保修期，几乎涵盖了那段时间我需要的所有维护和服务。从那以后，我就去找普通的机械师，比如刹车、换机油等，只有在定期维护或排除故障的情况下才去经销商那里。
两年半后，我没有后悔购买了我使用了2年的奔驰ML 350。有了小宝宝，我对所有的安全设施都很有信心，我的孩子会很安全。
恭喜你有了小宝宝!我真为你感到高兴。好点的维修和保证。
当你的孩子到来的时候，你的车的价值就会上升。我保证你会更喜欢它。
非常感谢!我百分百肯定你是对的!
我儿子刚满14个月，所以我现在喜欢豪华小货车;-)
上周刚买了一辆低于1.8万美元的2017年克莱斯勒Pacifica，这应该可以满足我的家用汽车了。
我们有一辆2012年的CRV，配有冬季轮胎，适合上山滑雪。
你是对的,山姆。当你购买一辆符合上述参数的汽车时，你确实会觉得节俭赢了。
我喜欢你列出的好处，以及买车前要考虑的所有财务建议。我从来没有真正拥有过一辆自己的车，但最近我帮我妈妈买了一辆，因为她那辆老式沃尔沃的引擎终于坏了。她找了一个月，由于预算紧张，她只找了低端二手市场。她看的那些车在我看来就是不安全，尽管她真的很想自己买一辆。我说服她让我帮忙扩大了她的搜索范围。这在可用性和质量上带来了多大的不同。她得到了一辆很棒的2008年斯巴鲁，她的反应是无价的——“这就像一辆全新的车!”对她来说那辆车是奢侈品，呵呵。
太酷了，你的下一辆车可能会是电动汽车。我在城里看到很多特斯拉，觉得它们很漂亮。这也让我想起了上一季《硅谷》中关于特斯拉的搞笑场景。
山姆，一如既往的好帖子!
有人能为我们的青少年推荐一款安全的汽车/suv吗?他们马上就要上大学了，我们想把它租出去。
我是沃尔沃的老车主了，不过沃尔沃从1984年就有了，我最喜欢的是一辆740。我总是买新车。
目前我有一小批XC90，从2008年的XC90到2016年的XC90 FE。他们各有各的优点。
一分钱一分货。
我不开电动汽车。而且，你知道，用来给电池充电的电力是在某处生产的
化石燃料占53%，是最大的发电来源
其次是核能，约占20%。
大约73%来自污染源。
不要以为买一辆电动汽车就能大大减少“污染”。
．
我想你说的污染，一定是指温室气体以外的东西吧?核电站几乎不会产生温室气体，而且被广泛认为是美国向可再生能源电网过渡的必要条件。也许你是说乏燃料储存?
不幸的是，尤卡山的国家储存设施从未建成，现在乏燃料仍保存在核反应堆的干桶储存中。
核反应堆以较低的平均成本提供了非常宝贵的基载发电资源(考虑到它们的资产预期寿命非常长)。当可再生能源与具有成本效益的电网规模存储相结合时，总有一天会实现这一目标。但在我们做到这一点之前，核能是最好的无温室气体基本负荷发电来源。谁知道呢，也许我们能在未来20年里破解核聚变的难题呢?
核聚变似乎是五十年后的事，而且一直如此。然而，这方面终于有了进展。TAE科技最近创造了很多专利，所以可能到2030年就会实现。
我有一个更笼统的定义，因为我考虑到核电站可能向环境释放辐射，这是一种污染。问题是，电动汽车并非没有污染。
核能发电的前景不容乐观。格鲁吉亚有一座核电站正在建设中。工业专家说，如果没有环境或技术的重大变化，在我们有生之年不太可能在格鲁吉亚核电站以外的地方建造任何商业核电站。
我同意，在南卡罗莱纳的两座耗资巨大的核电站被取消，乔治亚州的核电站继续以过高的成本超支继续运营之后，核能很难被销售出去。如果另一家公用事业公司(不是南方公司)率先在乔治亚州建造这些核电站，它们也会被废弃。相反，南方电力公司被迫以极高的溢价向NextEra出售其海湾电力公司(Gulf Power)，以筹集现金。
假设目前的成本估算和项目时间表保持不变，这就避免了工厂无法完工的可能性。然而，新的核电站不会很快上线。现场制造标准格式零件将通过统一生产过程降低成本的论点似乎站不住脚。
但也许这是拓荒者得到箭和定居者得到土地的例子?是否已经吸取了足够的教训，以一种更经济的方式重新尝试这一高难度任务?我不确定。但让这项任务变得越来越艰巨的是储存和可再生能源价格的持续下降。
没有汽车大大减少了污染。将数千磅的货物搬运到很远的地方(任何超过两英里的东西)是一笔巨大的成本，还是一种浪费?不管怎样，目前生活在美国的绝大多数人都需要一辆车
也许有一天我们会推行改变这种状况的政策。与此同时，可靠性和安全性应该是最重要的。
第二点是我购买model 3的主要原因，我每年支付收入的10%，连续6年，没有任何遗憾。在6周的时间里，它救了我两次命，第七，如果你救了足够多的钱呢?我发自内心地感谢你给我钥匙，让我买得起我的梦想之车，而不用为超支而感到内疚。
很高兴你是安全的!是的，一旦你从一场严重的事故中幸存下来…你会说，去他的。如果我能负担得起，我是不会便宜买一辆经济型汽车的。
只是不值得一个人去冒险，尤其是有家庭的人。
是每年10%的年收入花在汽车上还是全部?举个例子，如果我一年挣24万美元，我可以每年花2.4万美元买车?还是说我只能买一辆24000美元的车?我希望不是后者。
后者。每年买一辆新车无疑是在浪费金钱和时间。
我通常会保留我的车很长时间。
在我现在开的那辆车之前，我用了11年，跑了23.5万英里。虽然从技术上讲，那辆车是个错误(我的生活方式严重膨胀，在大把的钱来之前一个月买了一辆全新的奔驰(虽然是C级，所以不算太夸张))，但因为我把它保存了很长时间，所以最终是一笔很划算的购买。
目前我用现金支付的车(2015年特斯拉Model S90D)。虽然当我的资产净值因为它而下降，并有一种内疚的刺痛，它一直是我拥有的最喜欢的车，甚至直到今天，当我看到它和驾驶它时，仍然会让我脸上带着微笑。除了出色的性能外，安全也是一个重要原因。再加上不用去加油站的好处，因为它每天早上都是充满电的，它真的是一个美妙的东西拥有。
我想买一辆电动汽车作为我的下一辆车。到那时，肯定会有更好的范围和种类。
虽然我喜欢飞度，但我现在更喜欢坐得更高的大型汽车。现在膝盖老了，很难进到较低的车里去!
既然特斯拉已经证明了概念，现在肯定有很多老牌制造商进入了电动汽车领域。
我的特斯拉有主动悬架，所以技术上你可以把它调到最高的设置来帮助解决膝盖的问题:)否则Model X坐得很高，应该是一辆更容易进出的车。
在我看来，电池技术将会突飞猛进，充电系统也是如此。特斯拉现在拥有的巨大优势是超级充电网络，这是使用这些车辆进行长途驾驶的关键。最新进入市场的企业将面临艰巨的任务，他们需要建立一个全国性的、乃至全球范围内类似的快速充电器系统。
我想任何试驾电动汽车的人都会被迷住的。瞬间的扭矩/加速度是真正的体验，永远不会过时。当我从静止状态起飞时，我喜欢看到从未坐过过山车的乘客脸上的表情(我甚至没有像坐过山车一样的表演版本)。
如果你选择特斯拉，请告诉我，我会给你我的推荐代码。他们通常会为双方提供一些奖金(尽管这些年来奖金已经发生了变化)。
雪佛兰伏特是一款很好的折衷车型，因为它的备用燃气发电机提供了300英里的额外航程(减轻了里程焦虑)。雪佛兰于2019年3月停产了这款车。但他们表示，在相对较短的时间内，他们将推出一款新的小型SUV，至少是部分电动汽车。出于你提到的原因(坐得高高的;旧的膝盖)!
大点。我很喜欢汽车，一直以来都很节俭地驾驶价值2万至2.5万美元的中档汽车，直到它们累积了20万英里的里程。最近，我投身于奢侈品行业。我找到了一辆4.5年的低里程奥迪A6 Prestige，售价2万美元。这是一辆漂亮的车。因为我自己维修，所以我可以保持合理的购置成本。我才不会花400块给经销商换机油呢。到目前为止，让其他人吃掉折旧并成为第二所有者的实验一直在起作用。而且这是没有遗憾的——至少在我认为有非常昂贵的东西坏在车上之前是这样的。
我妻子开的是一辆用了9年的凯美瑞，她的C-RV用了10年。然而，一旦她开始练习，她希望在来年升级。她看上了一辆奥迪Q5(当然，用了1-2年)、沃尔沃XC60或雷克萨斯SUV。所有产品都具有非常高的安全等级，这是我心目中最重要的因素。
我不知道我打算什么时候买辆豪车，如果有的话。在未来5-8年里，我想买一辆负担得起的特斯拉，希望到那时它们不会被认为是奢侈品。这意味着埃隆瞄准富人群体并尽快压低市场的愿景已经成为现实。时间会证明一切，但就我个人而言，我并不急于购买豪华汽车。也许在我这个年纪，这对我来说还不够重要。我宁愿量入为出地过好生活，存钱，买一套合适的房子，而不是为这么大的开销而后悔。
在我看来，你妻子看上的那些车都是豪华车。她打算赚大钱吗?3-5年q5仍然是3万美元。
我对特斯拉裁员7%感到失望。作为股东，它是我在2018年表现最好的公司之一。
它们绝对是豪华车。毫无争议的。她将于今年6月完成她的皮肤科住院医师实习期。所以2020年夏天是她购买二手豪车的目标。与大多数现有的住院医生相比，她的学生债务也非常合理。
当我们购买时，相对于我们的收入来说，这是很容易管理的。如果不是，我们会考虑其他更实惠的选择。关键是灵活性。
尽管我喜欢高端汽车，即使1/10买车规则允许，我个人也无法证明花5万美元以上买一辆车是合理的。鉴于此，我一直在买三年的入门级跑车/豪华车。我告诉自己，这和一辆新的低端汽车的价格一样，但我会更喜欢它。到目前为止，这是真的，所以没有遗憾。
说句题外话，看着你的观点随着时间的推移而改变是很有趣的，从从节俭中获得快乐到感觉良好的生活!
至于5万美元以上，你的收入是否超过50万美元?我真的认为收入与一个人在买车上花钱的舒适程度有很大关系。
对我们家来说，买跑车完全不安全。你有家庭吗?你多大了?
十分之一法则的好处之一是，如果你遵循了它，你就会一直很节俭。这是一个完美的买车规则，因为它是可扩展的和负责任的。
我喜欢跑车，但我发现它们很难装下汽车座椅和孩子。
我开一辆本田思域。猜猜我2018年的收入。
当亚马逊股价跌破2000美元时，我真的非常非常兴奋。我买了尽可能多的股票。12月底，我买下了Netflix。现在，我对观察这两只股票很感兴趣。即使这些股票下跌，我也会很高兴。我是这些公司的股东之一。对我来说，这很有趣。
我很高兴你们家有一辆安全的车。有时我担心你可能很小气，这和节俭不一样。骑
我们可以把两个5岁和7岁的孩子完美地塞进我们的保时捷911、助推器和所有东西的后面:)这就是为什么我们决定现在就买，而不是等待的原因。不后悔!